Η Amazon ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο ρομπότ στον στόλο της. Οι άνθρωποι που δουλεύουν για την εταιρεία, με πλήρη ή μερική απασχόληση, είναι πάνω από 1,5 εκατομμύριο, και όλο και περισσότεροι μοιράζονται πια τον χώρο εργασίας τους με μηχανές.
Στον στόλο μετρούν ρομποτικοί βραχίονες, οχήματα δαπέδου τύπου Roomba που μεταφέρουν φορτία και ογκώδη μηχανήματα ταξινόμησης παλετών. Με αυτά η Amazon επιταχύνει τις παραδόσεις και κόβει λειτουργικά έξοδα.
Για όσους ζουν από τον μισθό της Amazon, ο ανταγωνισμός με τα ρομπότ γίνεται κυριολεκτικός.
«Τα τελευταία 100 χρόνια, η περισσότερη αυτοματοποίηση γινόταν μακριά από τους εργαζόμενους», είπε στο Ars Technica ο Brad Greenwood, καθηγητής Διοίκησης Επιχειρήσεων στο George Mason University. Η μηχανή έπαιρνε την επικίνδυνη δουλειά, χωρίς να βρίσκεται στον ίδιο χώρο με τον άνθρωπο. Τα ρομπότ της Amazon αλλάζουν αυτή την εικόνα για δύο λόγους, κατά τον Greenwood: δουλεύουν δίπλα στους εργαζόμενους και μπορούν να καθορίζουν τον ρυθμό της δουλειάς.
Αυτό, όπως επισημαίνεται, σημαίνει ότι η εταιρεία εξαρτάται λιγότερο από την ανθρώπινη εργασία όταν η μηχανή ορίζει την ταχύτητα. Οι εργαζόμενοι χάνουν έτσι διαπραγματευτική δύναμη, ατομικά αλλά και σε μια πιθανή συλλογική διαπραγμάτευση.
Υπάρχει και το ζήτημα της ασφάλειας. Οι συνθήκες στις εγκαταστάσεις της Amazon φαίνεται να γίνονται πιο επικίνδυνες όσο πληθαίνουν τα ρομπότ, ενώ ερωτήματα προκαλεί και η χρήση AI σε αποφάσεις που αφορούν το προσωπικό. Η Joan Moriarty, διευθύντρια στρατηγικής έρευνας στο Strategic Organizing Center, έναν συνασπισμό συνδικάτων, είπε στο ίδιο μέσο ότι η Amazon προτιμά να μιλά για τα νέα της ρομπότ για να μη μιλά για τις δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους της που τραυματίζονται κάθε χρόνο. Για την Moriarty, αιτία των τραυματισμών είναι η εμμονή της εταιρείας με τη μέγιστη ταχύτητα και το ελάχιστο κόστος.
Σχόλια