Σε πρόσφατη ανακοίνωση, η εταιρεία Ola θα προσθέσει 10.000 τρίκυκλα ηλεκτροκίνητα οχήματα στο στόλο των οχημάτων της στην Ινδία μέσα στους επόμενους δώδεκα μήνες. Η προσπάθεια αυτή είναι μέρος του φιλόδοξου προγράμματος “Mission: Electric” για τη διάθεση ενός εκατομμυρίου ηλεκτροκίνητων οχημάτων μέχρι το 2021. Τα συγκεκριμένα τρίκυκλα οχήματα είναι ένας συνηθισμένος τρόπος μετακίνησης σε πολλές […]
Σε πρόσφατη ανακοίνωση, η εταιρεία Ola θα προσθέσει 10.000 τρίκυκλα ηλεκτροκίνητα οχήματα στο στόλο των οχημάτων της στην Ινδία μέσα στους επόμενους δώδεκα μήνες. Η προσπάθεια αυτή είναι μέρος του φιλόδοξου προγράμματος “Mission: Electric” για τη διάθεση ενός εκατομμυρίου ηλεκτροκίνητων οχημάτων μέχρι το 2021.
Τα συγκεκριμένα τρίκυκλα οχήματα είναι ένας συνηθισμένος τρόπος μετακίνησης σε πολλές πόλεις της Ινδίας, η οποία μετά από το πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης στην πόλη Nagpur το Μάιο του 2017, φαίνεται πως θέλει επενδύσει στα τρίκυκλα οχήματα τα οποία θα είναι ηλεκτροκίνητα και θα τα διαθέσει σε τρεις ακόμα πόλεις τη χρονιά που διανύουμε.
Για να μπορέσουν οι οδηγοί να μεταβούν στην ηλεκτροκίνηση, θα τους γίνουν διαθέσιμες και οι σχετικές υποδομές αλλά και σταθμοί φόρτισης των οχημάτων, παρά την όχι και τόσο ενθουσιώδη αποδοχή της πολιτικής σχετικά με την ηλεκτροκίνηση από την κυβέρνηση η οποία είχε βάλει στόχο την αποκλειστική χρήση ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030.
Επίσης, υπήρξαν αντιδράσεις και από τους οδηγούς του πιλοτικού προγράμματος ηλεκτροκίνησης στην πόλη Nagpur το Μάιο του 2017, μιας και έκαναν λόγο για τη μεγάλη διάρκεια αναμονής για τη φόρτιση καθώς και το κόστος συντήρησης των συγκεκριμένων οχημάτων. Για το λόγο αυτό, αναφορικά με τη φόρτιση των οχημάτων, η εταιρεία έχει εγκαταστήσει χώρο φόρτισης στους οδηγούς των συγκεκριμένων οχημάτων για να μειωθεί ο χρόνος φόρτισης των οχημάτων τους έτσι ώστε να μην έχουν απώλεια εσόδων από τα οχήματα αυτά τα οποία χρησιμοποιούνται σαν taxi σε όλη την Ινδία.
Το Tesla Cybercab έχει κατανάλωση 165 Wh/μίλι και ανακηρύσσεται το πιο αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ever, δηλαδή περίπου 10,25 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.
Ιδιοκτήτης Tesla Model 3 κέρδισε αγωγή κατά της εταιρείας για ψευδή διαφήμιση του FSD — αποζημίωση 10.600 δολαρίων και η Tesla δεν εμφανίστηκε στη δίκη.
Σχόλια