Όλοι έχουμε ακούσει στο παρελθόν τις φήμες για το αυτόνομο αυτοκίνητο της Apple, ωστόσο δεν είχαμε κάποια παραπάνω πληροφορία. Πρόσφατα, το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια έδωσε έγκριση στην Apple για δοκιμές αυτόνομων οχημάτων, ενώ σήμερα χάρη σε μια διαρροή εσωτερικών εγγράφων μαθαίνουμε περισσότερα για την τεχνολογία αυτή. Τα έγγραφα αυτά τα οποία απέκτησε το […]
Όλοι έχουμε ακούσει στο παρελθόν τις φήμες για το αυτόνομο αυτοκίνητο της Apple, ωστόσο δεν είχαμε κάποια παραπάνω πληροφορία. Πρόσφατα, το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια έδωσε έγκριση στην Apple για δοκιμές αυτόνομων οχημάτων, ενώ σήμερα χάρη σε μια διαρροή εσωτερικών εγγράφων μαθαίνουμε περισσότερα για την τεχνολογία αυτή.
Τα έγγραφα αυτά τα οποία απέκτησε το Business Insider, κάνουν αναφορά σε μια “Developement Platform Specific Training” καθώς και σε ένα αυτόνομο σύστημα οδήγησης το οποίο ονομάζεται “Apple Automated System”. Η παραπάνω εικόνα είναι μέρος των εγγράφων και δείχνει ένα setup που περιλαμβάνει ένα Logitech τιμόνι και πεντάλ για οδήγηση drive by wire.
Το έγγραφο κάνει επίσης αναφορά για την εκπαίδευση των οδηγών που θα δοκιμάσουν το σύστημα, το οποίο θα ελέγχεται από τους νόμους της Καλιφόρνια. Οι οδηγοί θα πρέπει να περάσουν 7 τεστ ώστε να θεωρηθούν επαρκώς εκπαιδευμένοι. Για κάθε τεστ οι οδηγοί θα έχουν ευκαιρία για 2 δοκιμές και τρεις επαναλήψεις, μέσα στις οποίες θα πρέπει να επιτύχουν το ζητούμενο.
Η Apple είχε ακουστεί ότι εγκαταλείπει την ιδέα του δικού της αυτοκινήτου και ότι θα επιλέξει να επικεντρωθεί στο software που θα τα κινεί. Τα συγκεκριμένα έγγραφα και η άδεια από την Καλιφόρνια δείχνουν ότι η Apple συνεχίζει να έχει ενδιαφέρον για το κομμάτι της αυτόνομης οδήγησης. Άλλωστε αρκετές είναι οι εταιρείες που δοκιμάζουν την τύχη τους σε κάποιο άλλο κομμάτι της αγοράς, χωρίς απαραίτητα να βγάζουν κάποιο τελικό προϊόν.
Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.
Η Anthropic ενεργοποίησε υποστήριξη CarPlay στην εφαρμογή Claude για iOS. Φωνητικές hands-free συζητήσεις μέσα από την οθόνη του αυτοκινήτου, με προϋπόθεση iOS 26.4 και έγκριση από την Apple.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
Σχόλια