Δικαστήριο καταδίκασε Tesla για ψευδείς υποσχέσεις πλήρους αυτόνομης οδήγησης

Cars

Ιδιοκτήτης Tesla Model 3 κέρδισε αγωγή κατά της εταιρείας για ψευδή διαφήμιση του FSD — αποζημίωση 10.600 δολαρίων και η Tesla δεν εμφανίστηκε στη δίκη.

tesla cockpit autopilot

Σύνοψη

  • Tesla Model 3 δικαιώθηκε σε δικαστήριο μικρών διαφορών του Τέξας για ψευδή διαφήμιση του FSD, με αποζημίωση 10.600 δολαρίων.

  • Η Tesla δεν εμφανίστηκε στη δίκη και η αίτησή της για παράταση έφεσης απορρίφθηκε.

  • Η υπόθεση εντάσσεται σε μια σειρά αγωγών από ιδιοκτήτες παλαιότερων μοντέλων που δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν πλήρως αυτόνομο FSD.

Ένας ιδιοκτήτης Tesla Model 3 δικαιώθηκε δικαστικά έναντι της Tesla για ψευδή διαφήμιση γύρω από την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης FSD, με το δικαστήριο να του επιδικάζει αποζημίωση 10.600 δολαρίων (περίπου 9.650 ευρώ). Η υπόθεση αναδεικνύει για μία ακόμη φορά το χάσμα μεταξύ των εξαγγελιών του Έλον Μασκ και της πραγματικότητας που βιώνουν χιλιάδες αγοραστές παλαιότερων μοντέλων.

Ο μηχανικός που είπε «φτάνει»

Ο Μπεν Γκόιζερ, διευθυντής μηχανικής λογισμικού στην Oracle, αγόρασε τον Αύγουστο του 2021 ένα Tesla Model 3 Long Range, πληρώνοντας 10.000 δολάρια επιπλέον για το πακέτο FSD. Η επιλογή του δεν ήταν τυχαία: δοκίμασε και συνέκρινε διάφορα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μεταξύ αυτών το Ford Mustang Mach-E, αλλά τελικά τον κέρδισε η Tesla με τις υποσχέσεις της για πλήρη αυτόνομη οδήγηση.

Πέντε χρόνια αργότερα, αυτές οι υποσχέσεις παραμένουν ανεκπλήρωτες. Τον Ιανουάριο του 2025, ο Μασκ ανακοίνωσε σε τηλεδιάσκεψη επενδυτών ότι τα παλαιότερα μοντέλα Tesla θα χρειαστούν αναβάθμιση υλικού για να υποστηρίξουν το FSD χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη — αυτό ήταν η σταγόνα για τον Γκόιζερ, που κατέφυγε στο δικαστήριο μικρών διαφορών του Τέξας.

Η Tesla δεν εμφανίστηκε — και έχασε

Η Tesla έλαβε κανονικά ειδοποίηση για τη δίκη της 1ης Απριλίου 2026, αλλά δεν έστειλε κανέναν εκπρόσωπο. Το δικαστήριο εξέδωσε ερήμην απόφαση υπέρ του Γκόιζερ, επιδικάζοντάς του 10.600 δολάρια αποζημίωση πλέον 72,88 δολαρίων για τα δικαστικά έξοδα. Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα που είδε το Business Insider, η νομική ομάδα της Tesla υπέβαλε αίτηση παράτασης της προθεσμίας έφεσης, υποστηρίζοντας ότι δεν είχε λάβει ειδοποίηση — αίτηση που ο δικαστής απέρριψε.

Ο Γκόιζερ δήλωσε ότι προσέγγισε επανειλημμένα την Tesla χωρίς αποτέλεσμα: «Από τη μέρα που παρέλαβα το αυτοκίνητο, η Tesla ουσιαστικά αγνόησε την ύπαρξή μου.» Τώρα που έχει στα χέρια του την απόφαση, έχει ήδη επικοινωνήσει με τους δικηγόρους της Tesla ζητώντας πληρωμή — και αν αρνηθεί η εταιρεία, θα αιτηθεί εντολή αναγκαστικής εκτέλεσης με δέσμευση περιουσιακών στοιχείων από Tesla showrooms.

Ένα πρόβλημα που αφορά χιλιάδες ιδιοκτήτες

Η Tesla από το 2016 πουλούσε αυτοκίνητα με το επιχείρημα ότι ο ενσωματωμένος εξοπλισμός είναι αρκετός για την επίτευξη πλήρους αυτονομίας. Αυτό αποδείχθηκε λανθασμένο: όσοι αγόρασαν Tesla πριν το 2023 με παλαιό υλικό δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το FSD χωρίς επίβλεψη. Το ανεπίβλεπτο FSD λειτουργεί αυτή τη στιγμή μόνο σε robotaxis στο Τέξας, και όχι για ιδιώτες. Η λύση που προτείνει η Tesla στους παλαιούς ιδιοκτήτες είναι είτε έκπτωση σε νέο μοντέλο, είτε πλήρης αντικατάσταση του hardware αυτόνομης οδήγησης — χωρίς συγκεκριμένο κόστος.

Παρόμοιες αγωγές έχουν κατατεθεί ήδη σε πολλές πολιτείες των ΗΠΑ, ενώ μετά την ενεργοποίηση επιβλεπόμενου FSD στην Ολλανδία τον Απρίλιο, Ευρωπαίοι ιδιοκτήτες εξετάζουν και αυτοί νομική δράση. Η Tesla ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει τον Ιούνιο μια απλοποιημένη έκδοση της τελευταίας ενημέρωσης FSD για τα παλαιότερα μοντέλα, αλλά το πλήρες αυτόνομο σύστημα παραμένει εκτός εμβέλειας.

Η άποψή μας στο Techblog

Η υπόθεση Γκόιζερ είναι χαρακτηριστική ενός ευρύτερου προβλήματος: τεχνολογικές εταιρείες που πουλούν το μέλλον σαν παρόν. Όποιος έχει πληρώσει χιλιάδες ευρώ για μια λειτουργία που μετά από πέντε χρόνια εξακολουθεί να μην λειτουργεί όπως υποσχέθηκε, έχει κάθε δικαίωμα να ζητήσει λογαριασμό. Το γεγονός ότι ένα μικρό δικαστήριο του Τέξας δικαίωσε έναν απλό αγοραστή έναντι μίας από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο είναι ένα μάθημα που αξίζει να κρατήσουν και άλλοι καταναλωτές.

Προσθήκη ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα Google

Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.

Συχνές Ερωτήσεις

Γιατί μήνυσε ο Γκόιζερ την Tesla;

Επειδή πλήρωσε 10.000 δολάρια για το πακέτο FSD το 2021, αλλά η Tesla αργότερα ανακοίνωσε ότι τα παλαιότερα μοντέλα δεν μπορούν να υποστηρίξουν ανεπίβλεπτο FSD χωρίς αναβάθμιση υλικού.

Πόση αποζημίωση πήρε;

Το δικαστήριο του επιδίκασε 10.600 δολάρια (περίπου 9.650 ευρώ) συν 72,88 δολάρια για δικαστικά έξοδα.

Γιατί έχασε η Tesla;

Δεν έστειλε εκπρόσωπο στη δίκη και το δικαστήριο εξέδωσε ερήμην απόφαση. Η μεταγενέστερη αίτηση παράτασης έφεσης με το επιχείρημα ότι δεν έλαβε ειδοποίηση απορρίφθηκε.

Ποιοι άλλοι ιδιοκτήτες Tesla επηρεάζονται;

Όσοι αγόρασαν Tesla πριν το 2023 με παλαιό hardware — μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο FSD με ανθρώπινη επίβλεψη, όχι πλήρως αυτόνομο σύστημα.

Τι σχεδιάζει να κάνει η Tesla για τα παλαιά μοντέλα;

Προσφέρει είτε έκπτωση σε νέο μοντέλο είτε πλήρη αντικατάσταση του hardware αυτόνομης οδήγησης, ενώ τον Ιούνιο σχεδιάζει μια απλοποιημένη ενημέρωση FSD και για παλαιότερα οχήματα.

Newsletter Techblog
Κάθε Παρασκευή στις 19:00 — smartphones, προσφορές, επιλογές. Χωρίς spam.

Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.

Σχόλια

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Ροή ειδήσεων