Τα αυτοκίνητα στο Ντουμπάι θα μπορούν να επικοινωνούν με τα σήματα οδικής κυκλοφορίας τα οποία είναι ήδη «έξυπνα» με τις δοκιμές Vehicle-to-Infrastructure να ξεκινούν μέσα στο 2018. Στα σχέδια των δοκιμών συμπεριλαμβάνεται για παράδειγμα, η επικοινωνία των οχημάτων με τα σήματα κυκλοφορίας όπως αναφέρει το Autonomous.gr. Για παράδειγμα, όταν ένα λεωφορείο πλησιάζει σε μια διασταύρωση […]
Τα αυτοκίνητα στο Ντουμπάι θα μπορούν να επικοινωνούν με τα σήματα οδικής κυκλοφορίας τα οποία είναι ήδη «έξυπνα» με τις δοκιμές Vehicle-to-Infrastructure να ξεκινούν μέσα στο 2018.
Στα σχέδια των δοκιμών συμπεριλαμβάνεται για παράδειγμα, η επικοινωνία των οχημάτων με τα σήματα κυκλοφορίας όπως αναφέρει το Autonomous.gr.
Για παράδειγμα, όταν ένα λεωφορείο πλησιάζει σε μια διασταύρωση και έχει ενημερώσει από πιο πριν, το φανάρι θα γίνεται κόκκινο για τα υπόλοιπα οχήματα, ώστε να δίνεται προτεραιότητα στο ρεύμα από το οποίο έρχεται το λεωφορείο. Εν συνεχεία, μόλις το λεωφορείο περάσει τη διασταύρωση, το λεωφορείο θα ξαναγίνεται πράσινο για την υπόλοιπη κυκλοφορία.
Οι σηματοδότες (φανάρια) και οι δρόμοι του Εμιράτου είναι συμβατοί με αυτόνομα και διασυνδεδεμένα οχήματα. Ο ίδιος αναφέρει: «Τα αυτόνομα οχήματα ήδη μπορούν να λειτουργήσουν στην πόλη με τα υπάρχοντα συστήματα κυκλοφορίας. Αλλά φανταστείτε μια πόλη όπου τα σήματα κυκλοφορίας είναι συνδεδεμένα και “μιλούν” στα αυτόνομα οχήματα.
Το Εμιράτο του Ντουμπάι σκοπεύει μέχρι το 2030 το 25% των μέσων μαζικής μεταφοράς να πραγματοποιείται μέσω διασυνδεδεμένων και αυτόνομων οχημάτων.
Share:
Newsletter Techblog
Κάθε Παρασκευή στις 19:00 — smartphones, προσφορές, επιλογές. Χωρίς spam.
Η Mercedes-Benz εισάγει το steer-by-wire στο ανανεωμένο EQS — το πρώτο παραγωγικό αυτοκίνητο χωρίς μηχανική σύνδεση τιμονιού και τροχών. Πώς λειτουργεί, πόσο ασφαλές είναι και τι σημαίνει για το μέλλον της οδήγησης.
Είμαστε πολύ μπροστά εδώ στο Ντουμπάϊ!!!!!!
Εμείς στα Τρίκαλα το 2030 θα ξεκινείσουμε τις πιλοτικές δοκιμές διακτινισμού! 🖖