H Xpeng μειώνει τις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων

Cars

Η Tesla αποτελεί την “δύναμη” στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων και μετά την απόφαση για μείωση των τιμών και η Xpeng ακολουθεί το ίδιο μονοπάτι.

Η Tesla αποτελεί την “δύναμη” στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων και μετά την απόφαση για μείωση των τιμών και η Xpeng ακολουθεί το ίδιο μονοπάτι.

Συγκεκριμένα η μείωση των τιμών για τα οχήματα της Xpeng θα φτάσει έως και το 12%. Η αρχική τιμή για το G3i από την Τρίτη μειώνεται στα 148.900 γουάν έναντι 168.900 γουάν. Η τιμή για το σεντάν P7 μειώνεται στα 249.900 γουάν ενώ η τιμή για το νέο G9 παραμένει ίδια.

Σύμφωνα με δημοσίευμα, η αγορά της Κίνας είναι η μεγαλύτερη για την ηλεκτροκίνηση παγκοσμίως και έχει γίνει στίβος αυξανόμενου ανταγωνισμού μεταξύ των ξένων και των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Η Tesla του Έλον Μασκ ανακοίνωσε τον Οκτώβριο και τον Ιανουάριου μειώσεις τιμών για τα μοντέλα Model Y και Model 3 στην κινεζική αγορά. Η Mercedes-Benz, που μείωσε την τιμή σε δύο ηλεκτρικά μοντέλα της στην κινεζική αγορά έως και κατά 33.000 δολάρια, ενώ η Aito -που υποστηρίζεται από την Huawei- ανακοίνωσε μειώσεις τιμών έως και κατά 31.000 γουάν.

Προσθήκη ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα Google

Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.

Newsletter Techblog
Κάθε Παρασκευή στις 19:00 — smartphones, προσφορές, επιλογές. Χωρίς spam.

Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.

Σχόλια

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Ροή ειδήσεων

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto
Cars

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto

Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin
Cars

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin

Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.