Ηλιακός φορτιστής – κάλυμμα φορτίζει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο όσο είναι παρκαρισμένο

Cars

Η Gazelle-Tech έχει η λύση για περισσότερα χιλιόμετρα αυτονομίας με το ηλεκτρικό όχημα ConceptCar Gazelle-ACPV και το ενσωματωμένο κάλλυμα – ηλιακό φορτιστή.

https://www.youtube.com/watch?v=AzFHwO88R1k

Πώς θα σας φαινόταν αν το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο φόρτιζε όσο είναι παρκαρισμένο σε εξωτερικό χώρο; Η γαλλική εταιρεία Gazelle, έχει αυτή τη λύση με το ηλεκτρικό όχημα ConceptCar Gazelle-ACPV και το ενσωματωμένο κάλλυμα – ηλιακό φορτιστή.

Με το πάτημα ενός κουμπιού το ειδικό κάλυμμα με τους ηλιακούς συλλέκτες “ξεπροβάλει” από το πίσω μέρος του οχήματος και μέσω ενός ειδικού μηχανισμού καλύπτει όλο το αυτοκίνητο. Αυτό, λοιπόν, φορτίζει το ηλεκτρικό σας όχημα μέσω του ηλίου, όσο αυτό είναι παρκαρισμένο, και προσφέρει μερικά ακόμα χιλιόμετρα αυτονομία στην διαδρομή σας.

Το ηλιακό κάλυμμα αποτελείται από ένα φύλλο μουσαμά της επίσης γαλλικής Armor ASCA και πάνω του ενσωματώνει φωτοβολταϊκά σε λεπτές εύκπαμπες ταινίες.

Ηλιακός φορτιστής - κάλυμμα φορτίζει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο όσο είναι παρκαρισμένο

Πηγή

Προσθήκη ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα Google

Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.

Newsletter Techblog
Κάθε Παρασκευή στις 19:00 — smartphones, προσφορές, επιλογές. Χωρίς spam.

Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.

Σχόλια

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Ροή ειδήσεων

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto
Cars

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto

Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin
Cars

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin

Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.