Η Panasonic ανακοίνωσε πως θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών της μπαταρίας 2170 κατά 5% με μειωμένη περιεκτικότητα κοβαλτίου.
Η Tesla είναι γνωστό ότι χρησιμοποιεί τις μπαταρίες 2170 της Panasonic για να κατασκευάζει τα πακέτα μπαταριών για τα μοντέλα της Model 3 και Model Y, όμως φαίνεται ότι πολύ σύντομα η μπαταρία των εν λόγω οχημάτων θα αυξηθεί σημαντικά.
Update: Ξεκίνησαν οι παραγγελίες Tesla στην Ελλάδα, αυτές είναι οι τιμές
Η Panasonic ανακοίνωσε πως θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών της μπαταρίας 2170 κατά 5%. Λόγω αυτής της νέας τεχνολογίας, αναμένονται βελτιωμένες επιδόσεις στη διάρκεια της μπαταρίας των προαναφερθέντων μοντέλων, ενώ η μείωση της περιεκτικότητας κοβαλτίου θα μπορούσε να βοηθήσει και στη μείωση της τιμής των μπαταριών.
Ήδη στο εργοστάσιο της Tesla στη Νεβάδα λειτουργούν 13 γραμμές παραγωγής της Panasonic, με δυνατότητα παραγωγής μπαταριών έως και 35 gigawatt ωρών κάθε χρόνο. Η Panasonic αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή των νέων μπαταριών από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, όπου και αναμένεται να αναβαθμίσει όλες τις γραμμές παραγωγής της σε εκείνο το διάστημα, κάτι που δήλωσε ο Πρόεδρος της Panasonic Energy North America, Allan Swan.
Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.
Το Claude απέκτησε υποστήριξη CarPlay και ανέβασε σε πέντε τα AI chatbots στην οθόνη του αυτοκινήτου. Η Siri με AI έρχεται μόλις με το iOS 27.
Η Anthropic ενεργοποίησε υποστήριξη CarPlay στην εφαρμογή Claude για iOS. Φωνητικές hands-free συζητήσεις μέσα από την οθόνη του αυτοκινήτου, με προϋπόθεση iOS 26.4 και έγκριση από την Apple.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
A project by Κώστας Βλαχάκης
Αφού η τεσλα θα βγάλει τις δικές με αντοχή 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα γιατί να πάει πάλι στα ίδια??