Αυτό είναι το υβριδικό Peugeot Instinct concept και παρουσιάζει το μέλλον της αυτοκίνησης μέσα από τα μάτια της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το Instinct αντί για καθρέπτες έχει κάμερες, ενώ οι προβολείς LED είναι εξοπλισμένοι και αυτοί με έξτρα κάμερες για να «βλέπουν» στον δρόμο και να στέλνουν πληροφορίες στα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης. Οι πόρτες […]
Αυτό είναι το υβριδικό Peugeot Instinct concept και παρουσιάζει το μέλλον της αυτοκίνησης μέσα από τα μάτια της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το Instinct αντί για καθρέπτες έχει κάμερες, ενώ οι προβολείς LED είναι εξοπλισμένοι και αυτοί με έξτρα κάμερες για να «βλέπουν» στον δρόμο και να στέλνουν πληροφορίες στα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης.
Οι πόρτες ανοίγουν με ιδιαίτερο τρόπο και δίνουν πρόσβαση στο υψηλής τεχνολογίας εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το Peugeot Instinct έχει λίγα physical controls, αφού στο κέντρο της κονσόλας υπάρχει μια 9.7 ιντσών οθόνη αφής η οποία ενσαρκώνει αυτό που η Peugeot αποκαλεί i-Cockpit.
Το concept έχει ως κεντρική ιδέα την χειροκίνητη και αυτόνομη οδηγηση, με το κάθισμα να παίρνει διάφορες θέσεις ανάλογα με το ποιος έχει αναλάβει την οδήγηση. Άλλο ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι το «chatbot», το οποίο περιγράφει η Peugeot ως «speech-driven personal assistant» και μπορεί να δεχθεί οδηγίες από τον οδηγό.
Η Mercedes-Benz εισάγει το steer-by-wire στο ανανεωμένο EQS — το πρώτο παραγωγικό αυτοκίνητο χωρίς μηχανική σύνδεση τιμονιού και τροχών. Πώς λειτουργεί, πόσο ασφαλές είναι και τι σημαίνει για το μέλλον της οδήγησης.
Σχόλια