Στις περισσότερες χώρες, όταν θέλεις να αγοράσεις ένα καινούριο αυτοκίνητο, αυτό που έχεις να κάνεις είναι να πας στην σχετική αντιπροσωπεία και αποκτάς το όχημα που θέλεις. Στη Σιγκαπούρη όμως, οι κανονισμοί δεν είναι τόσο απλοί. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg, η Αρχή Χερσαίων Μεταφορών της Σιγκαπούρης, ανακοίνωσε ότι από τον […]
Στις περισσότερες χώρες, όταν θέλεις να αγοράσεις ένα καινούριο αυτοκίνητο, αυτό που έχεις να κάνεις είναι να πας στην σχετική αντιπροσωπεία και αποκτάς το όχημα που θέλεις. Στη Σιγκαπούρη όμως, οι κανονισμοί δεν είναι τόσο απλοί.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg, η Αρχή Χερσαίων Μεταφορών της Σιγκαπούρης, ανακοίνωσε ότι από τον Φεβρουάριο του 2018 θα σταματήσει η προσθήκη νέων αυτοκινήτων στους δρόμους.
Η κυβέρνηση σχεδιάζει να μειώσει τον ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης των αυτοκινήτων από 0.25% σε 0%. Οι Αρχές υποστηρίζουν ότι λόγω του περιορισμού σε διαθέσιμα εδάφη και των ανταγωνιστικών αναγκών, υπάρχουν περιορισμένα περιθώρια για περαιτέρω επέκταση του οδικού δικτύου.
Στη Σιγκαπούρη, οι δυνητικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καλούνται να αγοράσουν ένα Πιστοποιητικό Δικαιώματος (Certificate of Entitlement), το οποίο θα τους επιτρέπει να έχουν στην κατοχή τους ένα όχημα για 10 χρόνια. Οι νέες άδειες που δίνονται είναι πολύ λίγες και βγαίνουν σε δημοπρασία κάθε μήνα.
Αυτό σημαίνει ότι εκτός από το να πληρώνεις για την αγορά του αυτοκινήτου, θα πρέπει να πληρώσεις και για την άδεια, η οποία σύμφωνα με το Bloomberg μπορεί να φτάσει έως και 41.617 δολάρια, για τα μικρά οχήματα.
Ο νέος κανονισμός που θα εφαρμοστεί το 2018, θα αφορά μόνο σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Ο υπάρχον ρυθμός αύξησης επαγγελματικών οχημάτων και λεωφορείων, θα συνεχίσει να υφίσταται έως το 2021. Στόχος της κυβέρνησης είναι να δώσει σε επαγγελματίες και δημόσια μέσα μεταφοράς, τον χρόνο για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητά τους.
Το WhatsApp ετοιμάζει επίσημη εφαρμογή για Apple CarPlay με λίστα συνομιλιών, ιστορικό κλήσεων και βασικές λειτουργίες για ασφαλέστερη χρήση στο αυτοκίνητο.
Το YouTube έρχεται στο Android Auto, αλλά όχι όπως θα περίμεναν οι περισσότεροι. Τι υποστηρίζεται σήμερα και γιατί δεν βλέπεις κανονικά βίντεο στην οθόνη του αυτοκινήτου.
Το Euro NCAP προειδοποιεί για το Tesla Full Self-Driving, τονίζοντας ότι η υπερβολική εμπιστοσύνη του οδηγού στο σύστημα μπορεί να δημιουργήσει σοβαρούς κινδύνους.
ΣΥΖΗΤΗΣΗ
Προσθήκη σχόλιου