Tesla: Ανακαλεί πάνω από 360 χιλιάδες αυτοκίνητα – Χαρακτηρίστηκαν επικίνδυνα

Cars

Στην ανάκληση 362.758 αυτοκινήτων στις ΗΠΑ προέβη η Tesla, λόγω προβλημάτων στο λογισμικό για την πλήρως αυτόνομη οδήγηση, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά ατυχήματα.

Στην ανάκληση 362.758 αυτοκινήτων στις ΗΠΑ προέβη η Tesla, λόγω προβλημάτων στο λογισμικό για την πλήρως αυτόνομη οδήγηση, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά ατυχήματα.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα S από το 2016 ως το 2023, το Model X, Model 3 από το 2017 ως το 2023 και το Model Y από το 2020 ως το 2023 με το λογισμικό FSD Beta.

Η αμερικανική Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας στους Αυτοκινητόδρομους (NHTSA) εκτιμά ότι τα προβλήματα επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας, όπως και ότι «περνούν διασταυρώσεις με παράνομο ή απρόβλεπτο τρόπο». Η συμπεριφορά των αυτόνομων αυτοκινήτων της εταιρείας του Elon Musk, αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης και πρόκλησης σοβαρού ατυχήματος.

Σύμφωνα με τη NHTSA τα προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες, όταν το αυτοκίνητο περνά με κίτρινο από συγκεκριμένες διασταυρώσεις ή σε συγκεκριμένες συνθήκες φωτισμού από τον ήλιο.

Προσθήκη ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα Google

Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.

Newsletter Techblog
Κάθε Παρασκευή στις 19:00 — smartphones, προσφορές, επιλογές. Χωρίς spam.

Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.

Σχόλια

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Ροή ειδήσεων

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto
Cars

Γιατί το Waze κερδίζει το Google Maps στο Android Auto

Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin
Cars

Η Tesla ξεκίνησε το Cybercab σε πραγματικές διαδρομές στο Austin

Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.