Η Tesla εισήγαγε εκ νέου μια επιλογή στρογγυλού τιμονιού για τα οχήματά της Model S και Model X, μετά από δύο χρόνια έντονης κριτικής από τους οδηγούς.
Η Tesla εισήγαγε εκ νέου μια επιλογή στρογγυλού τιμονιού για τα οχήματά της Model S και Model X, μετά από δύο χρόνια έντονης κριτικής από τους οδηγούς.
Η επιλογή στρογγυλού τιμονιού δεν επηρεάζει την τιμή ή το εκτιμώμενο χρονοδιάγραμμα παράδοσης. Άλλα μοντέλα της Tesla όπως το Model 3 και το Model Y είναι ήδη διαθέσιμα με στρογγυλό τιμόνι. Ένας αμφιλεγόμενος επανασχεδιασμός τόσο για το Model S όσο και για το Model X το 2021 άφησε το παραδοσιακό τιμόνι υπέρ μιας μοναδικής επιλογής ζυγού με χωρητικά κουμπιά. Η απόφαση συνάντησε ανάμεικτες αντιδράσεις και ενώ ορισμένοι χρήστες πίστευαν ότι ο ζυγός ήταν κίνδυνος για την ασφάλεια, άλλοι την επαίνεσαν για την παροχή μιας σαφέστερης εικόνας του ταμπλό του οχήματος.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Elon Musk δικαιολόγησε τον επανασχεδιασμό σε ένα tweet, λέγοντας “Ένας ακόμη στρογγυλός τροχός είναι βαρετός και μπλοκάρει την οθόνη. Το FSD σε πανοραμική λειτουργία φαίνεται πολύ καλύτερο με ζυγό.”
Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.
Το Claude απέκτησε υποστήριξη CarPlay και ανέβασε σε πέντε τα AI chatbots στην οθόνη του αυτοκινήτου. Η Siri με AI έρχεται μόλις με το iOS 27.
Η Anthropic ενεργοποίησε υποστήριξη CarPlay στην εφαρμογή Claude για iOS. Φωνητικές hands-free συζητήσεις μέσα από την οθόνη του αυτοκινήτου, με προϋπόθεση iOS 26.4 και έγκριση από την Apple.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
A project by Κώστας Βλαχάκης
Σχόλια