H Toyota γυρίζει την πλάτη σε Android Auto και την Apple CarPlay επιλέγοντας να ακολουθήσει το δικό της δρόμο με Linux όσον αφορά στο λογισμικό που θα χρησιμοποιούν τα συστήματα infotainment που θα εξοπλίζουν τα μοντέλα της για την αγορά της Αμερικής. Πρόκειται για απόφαση στρατηγικής σημασίας καθώς η Toyota διαφωνεί με τις επιλογές των […]
H Toyota γυρίζει την πλάτη σε Android Auto και την Apple CarPlay επιλέγοντας να ακολουθήσει το δικό της δρόμο με Linux όσον αφορά στο λογισμικό που θα χρησιμοποιούν τα συστήματα infotainment που θα εξοπλίζουν τα μοντέλα της για την αγορά της Αμερικής.
Πρόκειται για απόφαση στρατηγικής σημασίας καθώς η Toyota διαφωνεί με τις επιλογές των Google και Apple σχετικά με την διαχείριση και επεκεργασία των δεδομένω των χρηστών.
Μαζί με ακόμα εννέα αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Mazda, Suzuki και Mercedes-Benz, η Toyota συνεργάζεται στενά με προμηθευτές και εταιρείες τεχνολογίας ώστε να εξελίξουν από κοινού αυτή τη νέα πλατφόρμα (AGL) η οποία θα είναι σε θέση να υποστηρίξει μελλοντικές τεχνολογίες συμπεριλαμβανομένης της συνδεσιμότητας και φυσικά της αυτόνομης οδήγησης.
Και γιατί Linux; Διότι ο χρόνος ανάπτυξης του λογισμικού είναι σαφώς μικρότερος λόγω του ότι πρόκειται για open-source λειτουργικό σύστημα και κυρίως γιατί θα δημιουργηθεί μια βασική πλατφόρμα infotainment που θα ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα χωρίς να απαιτούνται αλλαγές στον βασικό κώδικα ανάλογα με την περίπτωση.
Απο τη δικτατορία του Android auto, οτιδήποτε ειναι καλυτερο. Καμια σχεση δεν εχει με Android πάρα μονο στο ονομα. Καρακλειδωμενο λειτουργικό που βαζεις μονο οτι γουσταρει η Google, δεν εχει κανενα πρόγραμμα πλοήγησης (δεν δινει έγκριση η Google), παρα μονο Google maps που είναι για τα μπαζα για πλοηγηση κλπ. Το εχω και ξερω. Απείρως προτιμότερο android σκετο που βαζεις οτι θες.
Η Mercedes-Benz εισάγει το steer-by-wire στο ανανεωμένο EQS — το πρώτο παραγωγικό αυτοκίνητο χωρίς μηχανική σύνδεση τιμονιού και τροχών. Πώς λειτουργεί, πόσο ασφαλές είναι και τι σημαίνει για το μέλλον της οδήγησης.
Ο λόγος πάντως toyota που δε πήρα το Auris εδώ στην Ολλανδία είναι η απαράδεκτη συνδεσιμότητα… Να το δείτε αυτό με το τουπέ που έχετε…
Toyota φερε κανενα υδρογόνοκινητο και ασε τα λειτουργικά συστήματα.
@One η καλυτερα full electric με αυτονομια alla testla και καλυτερη (πολλα ζηταω)
Απο τη δικτατορία του Android auto, οτιδήποτε ειναι καλυτερο. Καμια σχεση δεν εχει με Android πάρα μονο στο ονομα. Καρακλειδωμενο λειτουργικό που βαζεις μονο οτι γουσταρει η Google, δεν εχει κανενα πρόγραμμα πλοήγησης (δεν δινει έγκριση η Google), παρα μονο Google maps που είναι για τα μπαζα για πλοηγηση κλπ. Το εχω και ξερω. Απείρως προτιμότερο android σκετο που βαζεις οτι θες.