Να ξεφύγουμε λίγο από την smartphone mania; Άλλωστε, από το μεσημεράκι και μετά δεν θα ασχολούμαστε με τίποτα άλλο παρά τη σημερινή παρουσίαση του iPhone 5. Πάμε για ορθοπεταλιές λοιπόν, ανεξαρτήτως εδάφους και συνθηκών κίνησης με το concept της Cannondale. Πρόκειται για ένα σχέδιο ενός ποδηλάτου που θα μπορεί να προσαρμόζει το πλαίσιό του ανάλογα […]
Να ξεφύγουμε λίγο από την smartphone mania; Άλλωστε, από το μεσημεράκι και μετά δεν θα ασχολούμαστε με τίποτα άλλο παρά τη σημερινή παρουσίαση του iPhone 5. Πάμε για ορθοπεταλιές λοιπόν, ανεξαρτήτως εδάφους και συνθηκών κίνησης με το concept της Cannondale.
Πρόκειται για ένα σχέδιο ενός ποδηλάτου που θα μπορεί να προσαρμόζει το πλαίσιό του ανάλογα με το είδος του εδάφους στο οποίο κινείται, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη του. Τα αρχικά CERV στο όνομά του σημαίνουν Continuously Ergonomic Race Vehicle, που σημαίνει ότι η σέλα μετακινείται πάνω ή κάτω για 100 χιλιοστά και το τιμόνι απομακρύνεται ή έρχεται πιο κοντά κατά 85 χιλιοστά.
Η θέση του αναβάτη αλλάζει εάν ανεβαίνει μια ανηφόρα ή κατεβαίνει έναν κατηφορικό δρόμο, για μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση και καλύτερη προσαρμογή στις συνθήκες κίνησης σε πραγματικό χρόνο. Αυτό σημαίνει καλύτερες επιδόσεις. Δείτε το concept στις φωτογραφίες.
cool δε λέω, αλλά το ποδήλατο υποτίθεται είναι ένα απλουστευμένο μέσο κίνησης.
Αντε να ξεκολλήσει κανένα καλώδιο σε κάποιο μοτέρ και να αναγκάζεσαι να το καβαλίσεις σα να ήσουν ο τιραμόλα.
Τα ανθρωποειδή ρομπότ Lightning της Honor κατέλαβαν τις τρεις πρώτες θέσεις στον ημιμαραθώνιο ρομπότ του Πεκίνου, ξεπερνώντας το παγκόσμιο ρεκόρ ανθρώπου.
Πανέμορφο!!!!
cool δε λέω, αλλά το ποδήλατο υποτίθεται είναι ένα απλουστευμένο μέσο κίνησης.
Αντε να ξεκολλήσει κανένα καλώδιο σε κάποιο μοτέρ και να αναγκάζεσαι να το καβαλίσεις σα να ήσουν ο τιραμόλα.
Πως καταφερες σε post ποδηλατου να χωσεις το iphone δεν το καταλαβαινω
Το ποδηλατο γαματο σαν κονσεπτ, αλλα δεν νομιζω αυτες οι παραλλαγες να κανουν μεγαλη αλλαγη στην χρηση
Παρά πολυ καλό δεν λέω….αλλα απο ότι φαίνεται θα έχει και μια παρά πολυ τσουχτερή τιμή..!!!!
μπορείς να μου πείς πώς θα στρίβει αυτό το ποδήλατο, αφού η μπροστά η ρόδα δεν έχει επικοινωνία με το τιμόνι;
ελα ντε! αυτο σκεφτηκα κι εγω! μαλλον θα ναι ηλεκτρικο τιμονι…. τι να πω!
Επίσης το ψαλίδι είναι λίγο χαμηλά και πίσω, λίγο αδύνατο να στρίψει η ρόδα, μόνο αριστερά, επειδή δεν έχει απο δεξιά ψαλίδι… 😛
Στην τελευταία φώτο φαίνεται ο αξονας που συνδέει το τιμόνι με την ρόδα.