Τα πρώτα στοιχεία -από χθες το απόγευμα μέχρι σήμερα το πρωί- των αιτήσεων στην πλατφόρμα kinoumeilektrika δείχνουν ότι μέσα σε 18 ώρες, από τις 17:00, χθες το απόγευμα – ώρα έναρξης λειτουργίας της πλατφόρμας- έως τις 11.00 το πρωί- απορροφήθηκε περί το 1 εκατ. ευρώ από τα συνολικά 45 εκατ. ευρώ του προϋπολογισμού επιδότησης για το 2020.
Πρωταγωνιστής το ηλεκτρικό ποδήλατο
Πρωταγωνιστής ζήτησης αναδεικνύεται το ηλεκτρικό ποδήλατο καταλαμβάνοντας ποσοστό που αγγίζει το 80%, ακολουθούν τα ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα, ενώ καλή επίδοση παρουσίασαν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς μέσα σε μόλις 18 ώρες επιδοτήθηκαν 80, αριθμός που αντιστοιχεί σε ετήσιες πωλήσεις των τελευταίων ετών.
Από τα 80 αυτοκίνητα που επιδοτήθηκαν, τα 50 αφορούν εταιρικά ΙΧ, τα 27 επιδοτήσεις ιδιωτών και 3 επαγγελματικά βαν.
Αναφορικά με τη γεωγραφική κατανομή, η ηλεκτροκίνηση -με τα μέχρι στιγμής στοιχεία- προκάλεσε το ενδιαφέρον στα μεγάλα αστικά κέντρα. Συγκεκριμένα οι επιδοτήσεις ηλεκτροκινούμενων οχημάτων επιμερίζονται ως εξής:
- Αττική: 39%
- Θεσσαλονίκη: 12,5%
- Ηράκλειο: 9%
- Πάτρα: 4%
Σημειώνεται ότι από χθες 24 Αυγούστου έχουν γίνει 901 τηλεφωνικές κλήσεις στο Help Desk για ερωτήσεις ενδιαφερομένων και έχουν αποσταλεί 162 email.
Kinoumeilektrika – Σε 18 ώρες λειτουργίας
- Αιτήσεις: 938
- Δίκυκλα/Τρίκυκλα (L1ea-L7): 116 δηλαδή 12,37%
- Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 BEV) αμιγώς: 2 Ποσοστό 0,21%
- Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 PHEV) υβριδικά: 1 ποσοστό 0,11%
- Ηλεκτρικά Ποδήλατα: 742 ποσοστό 79,10%
- Ι.Χ. επιβατικά Αυτοκίνητα (M1 ΒΕV): 77 ποσοστό 8,21%
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις στη διεύθυνση: kinoumeilektrika.ypen.gr. Από αύριο 26/8 και στη διεύθυνση kinoumeilektrika.gov.gr
Η λειτουργία του Help Desk δέχεται κλήσεις από τις 10.00 πμ-22.00 μμ προκειμένου να εξυπηρετεί τους ενδιαφερόμενους. Τηλέφωνα επικοινωνίας: 2131513640, 2131513643, 2131513797, 2131513124 2131513139
Παράλληλα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στέλνουν τα ερωτήματά τους ηλεκτρονικά στο email support.kinoumeilektrika@prv.ypeka.gr
Θα είναι ενδιαφέρον να μάθουμε κάποια στιγμή ποια πουλάνε περισσότερο από αυτοκίνητα.
Προσωπικά ή θα πήγαινα σε Tesla Model 3 από τα ακριβά μοντέλα που μπορείς να εκμεταλευτείς την επιδότηση και βγαίνει κοντά στα 40 χιλιάρικα, διαφορετικά αν πήγαινα στα ας πούμε πιο “φθηνά” μοντέλα σε Peugeot 208, κοντά στα 26 χιλιάρικα.
Θεωρώ πάντως οτι είναι νωρίς ακόμη για αγορά ηλεκτρικού, όχι τόσο λόγω της έλλειψης φορτιστών, αυτό πιστεύω θα διορθωθεί τα επόμενα ένα με δύο χρόνια, αλλά λόγω της πολύ υψηλής τιμής τους. Ειδικά με τη χρήση που κάνω εγώ, δε θα μπορούσα να κάνω απόσβεση τα έξτρα χρήματα ούτε σε δέκα χρόνια.
Τημη μην περιμένεις να αλλάξει σύντομα καθος 40% του κόστους είναι η μπαταρία και δεν υπάρχει κάτι άλλο σύντομα να την αντικαταστήσει σαν τρόπο αποθήκευσης ενέργειας;