Την προηγούμενη εβδομάδα η Ford ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να διαθέσει ένα στόλο από αυτόνομα οχήματα μέχρι το 2021 κατηγορίας level 4 (χωρίς τιμόνι, γκάζι και φρένο). Αρχικά τα τα μελλοντικά αυτά οχήματα της Ford αλλά και των υπόλοιπων εταιρειών θα υπόκεινται σε σημαντικούς περιορισμούς. Τα αυτόνομα οχήματα της Ford θα μπορούν να λειτουργούν μόνο σε […]
Την προηγούμενη εβδομάδα η Ford ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να διαθέσει ένα στόλο από αυτόνομα οχήματα μέχρι το 2021 κατηγορίας level 4 (χωρίς τιμόνι, γκάζι και φρένο). Αρχικά τα τα μελλοντικά αυτά οχήματα της Ford αλλά και των υπόλοιπων εταιρειών θα υπόκεινται σε σημαντικούς περιορισμούς.
Τα αυτόνομα οχήματα της Ford θα μπορούν να λειτουργούν μόνο σε συγκεκριμένες οριοθετημένες περιοχές μέσα σε μητροπόλεις που σημαίνει ότι η Ford θα θέσει παράμετρους οι οποίοι δεν θα πρέπει να παραβιάζονται ώστε τα οχήματα να κινούνται με ασφάλεια.
Σύφμωνα με δηλώσεις του Ken Washington, Vice President της Ford στο Business Insider η εταιρεία θα παρέχει τις υπηρεσίες αυτόνομης οδήγησης σε αστικές περιοχές όπου οι αισθητήρες που θα έχουν τοποθετηθεί θα λειτουργούν στην μέγιστη απόδοση.
Οι αισθητήρες αυτοί είναι δυνατόν να μην λειτουργούν σωστά υπό ορισμένες συνθήκες, όπως για παράδειγμα αν οι καιρικές συνθήκες δεν το επιτρέποιυν. Αυτό μεταφράζεται στο ότι τα αυτόνομα οχήματα της Ford δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν αν υπάρχει καταρακτώδης βροχή ή κάποιος άλλος αστάθμητος παράγοντας.
Οι διευκρινήσεις του Ken Washington μας υπενθυμίζουν ότι είμαστε ακόμα αρκετά μακριά από το να δούμε στους δρόμους αυτόνομα οχήματα που θα μπορούν να κυκλοφορούν οπουδήποτε σαν κανονικά συμβατικά αυτοκίνητα.
Πηγή
Τελευταία ενημέρωση: 31/10/16 09:38
ΣΥΖΗΤΗΣΗ
Προσθήκη σχόλιου