Η Βoeing σε στην προσπάθειά της να βρει τρόπους να κάνει τα αεροσκάφη της πιο ελαφριά, εφηύρε το ελαφρύτερο μέταλλο του κόσμου. Ονομάζεται Microlattice και δεν είναι απλά το ελαφρύτερο μέταλλο που έχει δημιουργηθεί, αλλά σπάει και το ρεκόρ ανθεκτικότητας. Ο στόχος είναι το συγκεκριμένο υλικό να χρησιμοποιηθεί κάποια στιγμή στην κατασκευή αεροπλάνων προκειμένου να […]
Η Βoeing σε στην προσπάθειά της να βρει τρόπους να κάνει τα αεροσκάφη της πιο ελαφριά, εφηύρε το ελαφρύτερο μέταλλο του κόσμου. Ονομάζεται Microlattice και δεν είναι απλά το ελαφρύτερο μέταλλο που έχει δημιουργηθεί, αλλά σπάει και το ρεκόρ ανθεκτικότητας.
Ο στόχος είναι το συγκεκριμένο υλικό να χρησιμοποιηθεί κάποια στιγμή στην κατασκευή αεροπλάνων προκειμένου να αποκτήσουν γερή δομή αλλά και εξαιρετικά ελαφρύ βάρος. Η μεγάλη εξοικονόμηση βάρους σημαίνει πολύ χαμηλότερο κόστος καυσίμων.
Το Microlattice είναι 100 φορές πιο ελαφρύ από το φελιζόλ και αυτό επειδή η δομή του ουσιαστικά είναι 99.99% αέρας. Η 3D δομή του πολυμερούς είναι παρόμοια με εκείνη που έχουν τα κόκαλα, το εξωτερικό είναι σκληρό, ενώ το εσωτερικό είναι κοίλο. Το αποτέλεσμά είναι η δυνατή και παράλληλα ελαφριά δομή.
Χάρη στην δυνατότητά να κατασκευαστεί το πλέγμα σε διάφορες μορφές, είναι σε θέση να προσφέρει μεγάλη απορρόφηση ενέργειας από εξωτερικές δυνάμεις. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αεροπλάνα, αυτοκίνητα, διαστημόπλοια και σε οποιαδήποτε άλλη συσκευή που θέλουμε να κάνουμε ελαφριά και ανθεκτική. Ακόμη και στην ρομποτική θα είναι πολύ χρήσιμο το συγκεκριμένο υλικό.
Στόχος δεν είναι να αντικατασταθεί το αλουμίνιο ή το ατσάλι, αλλά να χρησιμοποιηθεί το Microlattice στα εσωτερικά τμήματα των αεροσκαφών, των αυτοκινήτων κλπ.
Η Sony σταματά προσωρινά τις παραγγελίες για σχεδόν όλη τη σειρά καρτών μνήμης CFexpress και SD λόγω έλλειψης SSD και μνήμης. Τι αλλάζει για τη διαθεσιμότητα.
Ο Jon L. Noble, 100 ημέρες μετά την εμφύτευση του Neuralink N1, χρησιμοποιεί Mac και παίζει World of Warcraft μόνο με τη σκέψη, χωρίς ποντίκι ή πληκτρολόγιο.
ΣΥΖΗΤΗΣΗ
Προσθήκη σχόλιου