Βασισμένο στην Porsche 918 Spyder, η οποία έκανε αίσθηση δύο χρόνια πριν στην έκθεση της Γενεύης, το 918 Prototype είναι μία μελέτη για την επίτευξη υψηλών επιδόσεων από ένα υβριδικό όχημα. Για το σκοπό αυτό έχουν κατασκευαστεί, ή για την ακρίβεια έχουν μετασκευαστεί 3 οχήματα στον κόσμο από τους μηχανικούς της Porsche.
H εταιρεία κάνει επίδειξη τεχνολογίας, τοποθετώντας έναν κινητήρα 4.6 λίτρων σε σχήμα V8, ο οποίος αποδίδει πλέον 570 ίππους, μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 90 KW ανάμεσα στην μετάδοση και τον βενζινοκινητήρα. Τα πράγματα δεν τελειώνουν εδώ: Υπάρχει ακόμα ένας ηλεκτρικός κινητήρας, ισχύος 80 KW, τοποθετημένος στον εμπρός άξονα, μεταφέροντας στους εμπρός τροχούς όλη την ισχύ του, σε ένα τετρακίνητο όχημα. Ο κινητήρας αυτός έχει περιορισμένη αυτονομία, αλλά είναι αρκετός για καθαρή κίνηση μέσα σε μια πόλη.
Το συνολικό αποτέλεσμα είναι 770 ίπποι στις 9.000 στροφές ανά λεπτό και ροπή 55.3 Kgm σε όλο το φάσμα της λειτουργίας του κινητήρα. Ο τετράτροχος πύραυλος φτάνει σε κάτι λίγο πάνω από τα 3 δευτερόλεπτα στα 100 Km/h και αγγίζει σε τελική ταχύτητα ta 325 Km/h. Το εντυπωσιακό είναι ότι με τους δύο ηλεκτροκινητήρες το όχημα μπορεί να φτάσει τα 150 Km/h από στάση, χωρίς να έχει ξοδέψει μία στάλα βενζίνης!
Το υπερελαφρύ…. μαχητικό δρόμου βρίσκεται ακόμα σε πειραματικό στάδιο δοκιμών, ενώ εκτιμάται ότι θα κάνει την εμπορική του εμφάνιση το Σεπτέμβριο του 2013.
Αχχ αυτή η Carrera GT απο πίσω..έρωταςςς