Ο Herbert Dies, πρόεδρος του τμήματος επιβατηγών της Volkswagen, σε συνέντευξη του δήλωσε ότι τον ερχόμενο Οκτώβριο θα δούμε το δικό της επαναστατικό ηλεκτροκίνητο όχημα, το οποίο θα φορτίζει σε 15 λεπτά και θα προσφέρει αυτονομία σχεδόν 500 χιλιομέτρων.
Ο στόχος που έχει θέσει η Volkswagen για το δικό της ηλεκτροκίνητο όχημα είναι η μεγάλη αυτονομία σε πρώτη φάση και έτσι το νέο μοντέλο της θα προσφέρει αυτονομία σχεδόν 500 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, συγκεκριμένα 483 χιλιόμετρα, θα φορτίζει σε μόλις 15 λεπτά, θα έχει τις εξωτερικές διαστάσεις ενός μικρομεσαίου μοντέλου, όπως το Golf, αλλά χάρη στον έξυπνο σχεδιασμό του θα προσφέρει χώρους εσωτερικά ανάλογους με ένα μεσαίο μοντέλο, όπως το Passat.
Τη δήλωση αυτή, αναφορικά με την μεγάλη αυτονομία αλλά και τον μικρό φόρτισης για το νέο μοντέλο της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας επιβεβαίωσε και ο νέος πρόεδρος της Volkswagen Matthias Müller στο περιοδικό Autocar. Μεταξύ άλλων έκανε και μια … ευχή, αναφέροντας ότι ελπίζει το νέο μοντέλο να έχει χαμηλότερη τιμή από αντίστοιχα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Το νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volkswagen αναμένεται να το δούμε στο Σαλόνι του Παρισιού τον προσεχή Οκτώβριο και θα είναι το πρώτο από τα 30 συνολικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα που ο όμιλος Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat) θέλει να διαθέσει στην αγορά μέχρι και το 2025.
Το ηλεκτροκίνητο όχημα της Volkswagen με βάση τη συνέντευξη του Herbert Diess αναμένεται να το δούμε στην αγορά περίπου στα τέλη του 2018, ίσως στις αρχές του 2019, οπότε για την ώρα παραμένει ένα πρωτότυπο.
Ηλεκτροκινητο…με αυτονομια 500km…φορτιση σε 15’…μεγεθος golf…χωρους passat και τιμη χαμηλοτερη απο ενα golf βενζινοκινητο/diesel φανταζει πολυ καλο για να ειναι αληθινο!
ΥΓ. Να δουμε βεβαια και τα υπολοιπα χαρακτηριστικα οπως επταχυνση, τελικη γιατι μου φαινεται οτι θα ειναι περιορισμενα για να δουμε τα 500km
Αυτό είναι επανάσταση στον τομέα του αυτοκινήτου!!
Αν ισχύει αυτό και βγει στην παραγωγή θα αλλάξει τα πάντα και πολύ σύντομα χρονικά. Πόλεις δίχως καυσαέριο από τις εξατμίσεις αλλά και δίχως θόρυβο από τα αυτοκίνητα αφού τα ηλεκτρικά είναι αθόρυβα. Σσσσσσ φανταστικό!!
Σαν παραμύθι ακούγεται, αν η τιμή είναι λογική θα είναι το επόμενο μου αμάξι.
Έχω ένα xsara από το 2003 και το έβρισκα γελοίο να αλλάξω αμάξι και να πάρω πάλι με βενζίνη περίμενα κάτι τέτοιο να ακούσω η να μου μείνει στα χέρια και να αναγκαστώ να πάρω άλλο.
@vasilist βρε κρατα το xcara που ειναι πολυ σωστο αμαξι ειδικα αν το εχεις προσεγμενο και ασε αυτα τα πρωτοποριακα.
Πες μου ποσο καις με το xsara στα 100 κμ σε λιτρα η σε ευρω και θα σου δωσω αντιπροτασεις βενζινης που γελοιποιουν το xsara.
Και οχι στα χαρτια.
Το xsara εχεις χιλλιους δυο λογους να το αλλαξεις πριν καν την καταναλωση…
Eπισης το θεμα δεν ειναι αν θα φορτιζει το νεο vw σε 15 λεπτα αλλα τι θα χρεωθει για αυτο, αν η τεχνολογια θα ειναι προσβασιμη απο παντου, ποσο θα κοστιζει μεχρι να παραχθει μαζικα και …αν η VW θα το κανει νομιμα αυτη τη φορα.
Αν πληρωνε του dieselgate τα σπασμενα επρεπε να ειχε κλεισει, η τουλαχιστο να καταργησει τα μισα μοντελα και την αναπτυξη ποσων μελλοντικων για τα προστιμα!
Αν θελεις οχημα να κανει σε πραγματικες μετρησεις τα 100km σε δυο με τρια ευρω καταναλωση η ιδια η VW εχει το up! eco με cng.
Η volvo ειχε επι λιγα χρονια το V70 e-diesel η οπως το λενε που ο diesel λειτουργει σαν γεννητρια για 4 ηλεκτροκινητηρες και καταναλωνε 2 lt/100 για οχημα 1700+kgr αδειο…και μεγαλο οχι αυτη την @#$@δα χα χα.
Αν είναι σαν τα υπόλοιπα VW και είσαι κάθε τρεις και λίγο στο συνεργείο όπως με το Golf που είχα πριν 3-4 χρόνια να μας λείπει καλύτερα.
Για να δω τι θα σκεφτούν οι αμερικανοί, να αποδείξουν ότι κι αυτό ρυπαίνει…. 😛