Το ηλιακό αεροπλάνο Solar Impulse 2 πραγματοποίησε σήμερα με απόλυτη επιτυχία την πρώτη του προσπάθεια να ξεκινήσει το ταξίδι ρεκόρ ανά τον κόσμο. Η απογείωση έγινε από το Αμπού Ντάμπι και για τους επόμενους πέντε μήνες θα πηγαίνει από ήπειρο σε ήπειρο, διασχίζοντας τον Ειρηνικό και Ατλαντικό ωκεανό. Ο Andre Borschberg ήταν στην θέση του […]
Το ηλιακό αεροπλάνο Solar Impulse 2 πραγματοποίησε σήμερα με απόλυτη επιτυχία την πρώτη του προσπάθεια να ξεκινήσει το ταξίδι ρεκόρ ανά τον κόσμο. Η απογείωση έγινε από το Αμπού Ντάμπι και για τους επόμενους πέντε μήνες θα πηγαίνει από ήπειρο σε ήπειρο, διασχίζοντας τον Ειρηνικό και Ατλαντικό ωκεανό.
Ο Andre Borschberg ήταν στην θέση του πιλότου και προσγειώθηκε 07:12 τοπική ώρα (5:12 ώρα Ελλάδος).
Μαζί του χρέη πιλότου θα διατελεί ο επίσης Ελβετός Bertrand Piccard. Το αεροπλάνο θα ταξιδέψει σε διάφορα μέρη ανά τον κόσμο και θα σταματά για συντήρηση αλλά και να διαδώσει το μήνυμα πόσο φιλικές προς το περιβάλλον μπορούν να γίνουν οι νέες τεχνολογίες.
Πρόκειται για μια πολύ σημαντική στιγμή στην ιστορία της τεχνολογίας καθώς μέχρι το 2050 προβλέπεται ότι η ηλιακή ενέργεια θα έχει γίνει κύρια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Το κόστος των ηλιακών πάνελ έχει πέσει κατά 70% τα τελευταία χρόνια και αναμένεται να πέσει στο μισό μέσα στη δεκαετία που διανύουμε.
Το Solar Impulse 2 έχει άνοιγμα φτερών 72m το οποίο είναι μεγαλύτερο από ένα 747 jumbo jet αλλά και πάλι ζυγίζει μόλις 2.3 τόνους. Το ελαφρύ βάρος του είναι που παίζει σημαντικό ρόλο στην επιτυχή πτήση. Πάνω στα φτερά έχει 17.000 ηλιακές κυψέλες ενώ έχει και υψηλής ενεργειακής πυκνότητας μπαταρίες λιθίου-ιόντων που θα χρησιμοποιήσει για να στηρίξει τις νυκτερινές ώρες πτήσης.
Οι πιλότοι θα μπορούν να κοιμούνται ελάχιστα, γύρω στα 20 λεπτά ο κάθε ένας ενώ θα πρέπει να αντέξουν τις άβολες συνθήκες μέσα στο πιλοτήριο το οποίο έχει μέγεθος μόλις 3.8 κυβικά μέτρα, σχεδόν όσο ένας τηλεφωνικός θάλαμος.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε κυβερνοεπίθεση σε μέρος της cloud υποδομής της, με την έρευνα να συνεχίζεται και τα ακριβή δεδομένα της πιθανής διαρροής να παραμένουν άγνωστα.
ΣΥΖΗΤΗΣΗ
Προσθήκη σχόλιου