Το γνωστό site iFixit έκανε κομμάτια το Huawei Mate 20X 5G για να δει πόσο εύκολο είναι να επισκευαστεί και τα αποτελέσματα δεν είναι τόσο ενθαρρυντικά.
Την προηγούμενη εβδομάδα η κινέζικη κατασκευάστρια κυκλοφόρησε το Huawei Mate 20X 5G, το οποίο είναι η καλύτερη έκδοση της σειράς Mate 20. Σχεδόν άμεσα το γνωστό site iFixit έκανε κομμάτια το smartphone για να δει πόσο εύκολο είναι να επισκευαστεί.
Αρχικά, το iFixit αφαίρεσε την υποδοχή της SIM και με ένα ειδικό εργαλείο την πλάτη της συσκευής. Συνέχισε αφαιρώντας κάποιες βίδες και σειρά είχαν οι κάμερες του Huawei Mate 20X 5G.
Αφού απομάκρυνε τις συνδετικές ταινίες και την μπαταρία, αφαίρεσε τη μπαταρία και τις πλακέτες του Huawei Mate 20X 5G, αφήνοντας μόνο το πλαίσιο της συσκευής και την οθόνη. Για να μπορέσει να αφαιρέσει την οθόνη, το iFixit χρησιμοποίησε θερμοπίστολο, διότι σύμφωνα με την ιστοσελίδα ήταν πιο καλά τοποθετημένη από ότι η πλάτη του smartphone.
Το iFixit αναφέρει ότι η συσκευή έχει τρία chips που ανήκουν σε Αμερικάνικες εταιρείες (Micron, Skyworks και Qorvo) και ένα module που κατασκεύασε η Ολλανδική εταιρεία NXP. Όλα τα άλλα κομμάτια ανήκουν στη Huawei και άλλες Ασιατικές κατασκευάστριες, όπως η Toshiba και η Samsung.
Τελικά το iFixit αποφάνθηκε ότι το Huawei Mate 20X 5G δεν μπορεί να επισκευαστεί και τόσο εύκολα. Πρώτος παράγοντας και πιο σημαντικός είναι η κολλημένη πλάτη και οθόνη. Η προσπάθεια να τα ξεκιλήσει κάποιο μπορεί να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτη ζημιά. Έπειτα, για να αλλαχθεί η οθόνη πρέπει να πραγματοποιηθεί πλήρη αποσυναρμολόγηση της συσκευής.
Τέλος, το iFixit αναφέρει ότι το μεσαίο πλαίσιο δεν μπορεί να αφαιρεθεί εξαιτίας της κάμερας και του flash. Ενώ το ίδιο καλύπτει τις ταινίες σύνδεσης της μπαταρίας και του fingerprint scanner. Το τελικό score που έδωσε το iFixit είναι 4 στα 10 και το ρεζουμέ είναι ότι το Huawei Mate 20X δεν επισκευάζεται καθόλου εύκολα.
Το Huawei Mate 80 Pro Max Wind Edition έγινε επίσημο με ενσωματωμένο ανεμιστήρα, 1.200 οπές ψύξης, Kirin 9030 Pro, οθόνη 6,9 ιντσών και μπαταρία 6.000mAh.
Η Huawei παρουσίασε νέες λύσεις U6GHz για 5G-Advanced, με στόχο μεγαλύτερη χωρητικότητα, χαμηλότερη καθυστέρηση και προετοιμασία των δικτύων για το 6G.
Η Aistaland, η νέα premium ηλεκτρική μάρκα των Huawei και GAC, παρουσίασε το GT7 με LiDAR 896 καναλιών, HarmonyOS cockpit, Qiankun ADS και φόρτιση 800V 6C.
ΣΥΖΗΤΗΣΗ
Προσθήκη σχόλιου