Στόχος της εταιρείας είναι η επιτάχυνση της ανάπτυξης μίας βιώσιμης πηγής ενέργειας και όχι να συντρίψουν τους ανταγωνιστές τους.
O CEO της Tesla, Elon Musk, έκανε μία μεγάλη ανακοίνωση μέσα από το λογαριασμό του στο Twitter. Απαντώντας σε ένα κείμενο της ιστοσελίδας Teslarati, o Musk δήλωσε πως η εταιρεία είναι ανοιχτή στο ενδεχόμενο αδειοδότησης του λογισμικού της, αλλά και στην παροχή κινητήρων και μπαταριών σε άλλους κατασκευαστές.
Επίσης, ο Musk επιβεβαίωσε πως η εταιρεία είναι έτοιμη ακόμα και για χορήγηση αδείας χρήσης του λογισμικού Autopilot σε άλλους κατασκευαστές. Μην ξεχνάμε ότι το Autopilot επιτρέπει στα αυτοκίνητα να στρίβουν, να επιταχύνουν και να μειώνουν ταχύτητα αυτόματα, αν και προς το παρόν απαιτούν ενεργή επίβλεψη από τον οδηγό.
Tesla is open to licensing software and supplying powertrains & batteries. We’re just trying to accelerate sustainable energy, not crush competitors!
— Elon Musk (@elonmusk) July 29, 2020
Τέλος, ο Elon Musk επισήμανε πως στόχος της εταιρείας είναι η επιτάχυνση της ανάπτυξης και προώθησης μίας βιώσιμης πηγής ενέργειας και όχι απλά να συντρίψουν τους ανταγωνιστές τους. Από τα παραπάνω πάντως φαίνεται πως η Tesla θέλει να συνεργαστεί με όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και όχι μόνο να γίνει απλά η νούμερο 1 εταιρεία αυτοκινήτων.
Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Έρευνα της Proton δείχνει ότι το 75% των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων φοβάται kill switch από αμερικανικές tech εταιρείες — και πάνω από τις μισές δεν αντέχουν ούτε μία ημέρα χωρίς cloud.
Η Cisco διοργανώνει στις 12 Νοεμβρίου το Cisco Connect 2026 Greece στο InterContinental Athenaeum Athens, με επίκεντρο τις εφαρμογές της τεχνητής νοημοσύνης.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε πρόστιμο 890 εκατ. ευρώ στη Google για παραβιάσεις DMA στην Αναζήτηση και το Play Store, με 60 ημέρες προθεσμία συμμόρφωσης.
Η ΕΕ επέβαλε στην AliExpress πρόστιμο 550 εκατ. ευρώ για παράνομα προϊόντα, το μεγαλύτερο έως σήμερα βάσει του DSA.
A project by Κώστας Βλαχάκης
Όπως έλεγε η Tesla (Apple με ρόδες) ότι θα δώσει πρόσβαση στο δίκτυο φορτιστών και σε άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά τόσα χρόνια μετά ακόμα τίποτα. Σύν οτι (στις ΗΠΑ τουλάχιστον) χρησιμοποιεί βύσμα διαφορετικό από τα πιο πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ψάχνεις που ψάχνεις να βρείς φορτιστή, πρέπει να ψάχνεις και το βύσμα. Η τις αμέτρητες αγωγές και δικαστήρια που τρέχει όσους προσπαθούν να επισκευάσουν και να βάλουν χέρι στα αυτοκίνητα της. Που κλειδώνει features (ενώ υπάρχει το hardware) με το έτσι θέλω με OTA update και πρέπει να την πληρώσεις επιπλέον για να το ανοίξει. Μακάρι να αλλάξει αυτή η κουλτούρα της, αν και δύσκολο φαίνεται…