15/05/2017 · Ενημερώθηκε: 15/05/17
·
Από Νίκος Ζώης
Η Google ανακοίνωσε τη συμφωνία της με τις Audi και Volvo, η οποία αποτελεί ένα βήμα προς τη μετατροπή του Android σε ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα για αυτοκίνητα, στο οποίο δεν θα απαιτείται η χρήση ενός τηλεφώνου. Το λειτουργικό της Google θα βρίσκεται στις οθόνες αφής των αυτοκινήτων και στους ψηφιακούς πίνακες ελέγχου πίσω από […]
Η Google ανακοίνωσε τη συμφωνία της με τις Audi και Volvo, η οποία αποτελεί ένα βήμα προς τη μετατροπή του Android σε ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα για αυτοκίνητα, στο οποίο δεν θα απαιτείται η χρήση ενός τηλεφώνου.
Το λειτουργικό της Google θα βρίσκεται στις οθόνες αφής των αυτοκινήτων και στους ψηφιακούς πίνακες ελέγχου πίσω από το τιμόνι. Επιπλέον, θα προστεθούν κι άλλες υπηρεσίες και λειτουργίες στις ήδη διαθέσιμες υπηρεσίες.
Ωστόσο, τώρα το Android θα μπορεί να ελέγχει και βασικές διεργασίες όπως ο κλιματισμός, η θέση του καθίσματος και το άνοιγμα και κλείσιμο των παραθύρων. Κριτικές λειτουργίες όπως τα φρένα για παράδειγμα δεν θα είναι υπό τον έλεγχο του λειτουργικού, σύμφωνα με τη Google. Η Volvo σχεδιάζει να λανσάρει τα νέα της μοντέλα με Android εντός της επόμενης διετίας, ενώ η Audi θα επιδείξει τα δικά της στο Audi Q8 Sport.
Με τη συμφωνία αυτή, η Google βρίσκεται πιο κοντά στο να αντικαταστήσει εντελώς τα συστήματα infotainment των αυτοκινήτων με το δικό της λειτουργικό.
Επίσης, να σημειωθεί ότι το CarPlay της Apple θα μπορεί να τρέχει πάνω από αυτό το σύστημα.
Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.
Η Anthropic ενεργοποίησε υποστήριξη CarPlay στην εφαρμογή Claude για iOS. Φωνητικές hands-free συζητήσεις μέσα από την οθόνη του αυτοκινήτου, με προϋπόθεση iOS 26.4 και έγκριση από την Apple.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
Σχόλια