Κλείσε το 5G στο Android: +10% μπαταρία χωρίς να δεις διαφορά

Η αλλαγή από 5G σε 4G στο Android κόβει την κατανάλωση μπαταρίας κατά 10%, με ταχύτητες 80Mbps που φτάνουν ακόμα και για 4K. Δες πώς γίνεται.

Μία μόνο ρύθμιση στο μενού δικτύου αρκεί για να κερδίσει ένα Android κινητό περίπου 10% μπαταρία: η αλλαγή από 5G σε 4G (LTE). Σε δοκιμή με Galaxy S26, η ταχύτητα έπεσε στα 80Mbps περίπου και στην καθημερινή χρήση η διαφορά απλώς δεν γινόταν αντιληπτή.

Για compact κινητό, αυτό δεν είναι λίγο. Το S26 κουβαλάει μπαταρία 4.300mAh, που με έντονη χρήση ίσα-ίσα βγάζει τη μέρα.

Γιατί το 5G «ρουφάει» περισσότερη μπαταρία

Η εξήγηση βρίσκεται στις συχνότητες που χρησιμοποιεί κάθε δίκτυο. Το LTE δουλεύει σε χαμηλότερες μπάντες, που φτάνουν μακριά και περνούν άνετα μέσα από τοίχους. Το 5G πατάει κυρίως σε mmWave και σε υψηλότερες συχνότητες της μεσαίας μπάντας (mid-band), που χωράνε πολύ περισσότερα δεδομένα αλλά έχουν μικρή εμβέλεια.

Το 5G καταναλώνει περισσότερη μπαταρία επειδή, όταν το σήμα είναι οριακό, το κινητό ψάχνει συνεχώς για σύνδεση. Αν η κεραία είναι αρκετά κοντά για να «πιάσεις» 5G αλλά όχι για σταθερή σύνδεση, το modem μπαινοβγαίνει ανάμεσα σε μπάντες και ξανασυνδέεται ξανά και ξανά. Όλο αυτό θέλει επεξεργαστική ισχύ, και η επεξεργαστική ισχύς πληρώνετε σε μπαταρία. Στην επαρχία, με αραιή κάλυψη 5G, η κατάσταση χειροτερεύει.

Με το LTE συμβαίνει το αντίθετο. Μόλις το κινητό «κλειδώσει» σε μια κεραία, μένει εκεί χωρίς ιδιαίτερο κόπο.

Πόσο θα επιβαρυνθεί τελικά η μπαταρία εξαρτάται από το chipset, την περιοχή που βρίσκεσαι και τον πάροχο.

Το chipset παίζει ρόλο

Δεν είναι όλα τα modem το ίδιο αποδοτικά. Σύμφωνα με ανάλυση της Ookla, της εταιρείας πίσω από το Speedtest, οι Snapdragon της Qualcomm ήταν οι πιο αποδοτικοί στο 5G. Ο Snapdragon 8 Gen 2 κατέγραψε τη χαμηλότερη κατανάλωση από όλα τα SoC της μέτρησης: 31% για χρήστες σε 5G, έναντι 25% σε 4G-LTE.

Κατά μέσο όρο, ένα Android κινητό σε 5G ξοδεύει από 6% έως 11% περισσότερη μπαταρία απ’ ό,τι σε 4G.

Τα 80Mbps του 4G φτάνουν και περισσεύουν

Μπαταρία τρώνε κι άλλα πράγματα, όπως το gaming, η φωτεινότητα στο τέρμα και το Always-On Display, και κανείς δεν τα κόβει για να κερδίσει λίγη αυτονομία. Με το 5G η κουβέντα είναι διαφορετική, γιατί αυτό που χάνεις είναι πολύ λιγότερο απ’ όσο νομίζεις.

Με LTE, το Galaxy S26 της δοκιμής έπιανε κοντά στα 80Mbps. Φτάνουν για streaming σε 4K, για Instagram Reels, για φωτογραφίες στο WhatsApp, ακόμα και για κατέβασμα εφαρμογών με αξιοπρεπές μέγεθος. Κάποια στιγμή ξεχνάς ότι δεν είσαι σε 5G. Ταιριάζει και με το γιατί στην Ελλάδα συχνά δεν βλέπεις διαφορά ανάμεσα σε 5G και 4G.

Η ταχύτητα μετράει μόνο όταν σε κρατάει πίσω. Στη συνηθισμένη χρήση του κινητού, δεν σε κρατάει.

Όσοι απορούν τι κερδίζουν με το «+» δίπλα στο εικονίδιο σήματος, μπορούν να δουν τι σημαίνει το 5G+ και πού διαφέρει από το απλό 5G.

Πώς γυρνάς σε 4G και πότε χρειάζεσαι το 5G

Η αλλαγή θέλει λιγότερο από ένα λεπτό. Σε Galaxy:

• Ρυθμίσεις > Συνδέσεις > Δίκτυα κινητής τηλεφωνίας
• Λειτουργία δικτύου
• Επιλογή με προτεραιότητα στο LTE (LTE preferred)

Ορισμένα Android έχουν ήδη λειτουργία Smart 5G ή Smart Data Mode, που τα κάνει όλα μόνη της. Κρατάει το κινητό σε 4G για τα καθημερινά και το ανεβάζει προσωρινά σε 5G όταν υπάρχει λόγος, όπως σε ένα μεγάλο download.

Το 5G δεν πάει στα αζήτητα πάντως. Όταν κατεβάζεις μεγάλο αρχείο, ενημερώνεις εφαρμογές, ανεβάζεις φωτογραφίες στο cloud, παίζεις online multiplayer ή μοιράζεις σύνδεση μέσω hotspot, η παραπάνω κατανάλωση είναι λογικό τίμημα. Τον υπόλοιπο χρόνο, με το κινητό σχεδόν σε αδράνεια, το 4G κάνει μια χαρά τη δουλειά. Για όποιον ψάχνει κι άλλες τέτοιες μικρές αλλαγές, το Wi-Fi scanning που δουλεύει ακόμα κι όταν το Wi-Fi είναι κλειστό είναι καλό επόμενο βήμα.

Η άποψή μας στο Techblog

Το 10% δεν αλλάζει τη ζωή κανενός, αλλά σε κινητό που φτάνει στο βράδυ με 5% μπαταρία είναι η διαφορά ανάμεσα σε ανοιχτό και σβηστό τηλέφωνο στο δρόμο για το σπίτι. Όποιος κινείται σε περιοχές με ασταθές 5G πρέπει να βάλει το LTE preferred ως προεπιλογή από σήμερα. Και οι κατασκευαστές θα έπρεπε να έχουν το Smart 5G ενεργό από το κουτί σε κάθε μοντέλο, όχι μόνο σε μερικά.