Τέλος στο Copilot παντού — η Microsoft παραδέχεται το λάθος και ξεκινά από την αρχή

Η Microsoft αναπτύσσει νέο σύστημα σχεδιασμού για το Copilot που το κάνει πιο αθόρυβο και φυσικό στις εφαρμογές, μετά τις έντονες αντιδράσεις χρηστών.

Η Microsoft εργάζεται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα σχεδιασμού για το Copilot που στόχο έχει να κάνει την AI λειτουργία πιο αθόρυβη και φυσική μέσα στις εφαρμογές, ανακοίνωσε η εταιρεία στις 26 Μαΐου 2026. Η κίνηση αυτή έρχεται μετά από έντονες αντιδράσεις χρηστών που χαρακτήρισαν πολλά Copilot χαρακτηριστικά ως περιττά και παρεμβατικά.

Από τα παράπονα στην αναδιάρθρωση

Τους τελευταίους μήνες η Microsoft δέχτηκε σφοδρή κριτική για ορισμένες υλοποιήσεις του Copilot — χαρακτηριστικά που οι χρήστες θεωρούσαν άχρηστα και πολύ ορατά. Η εταιρεία αποφάσισε να επιβραδύνει την επιθετική ενσωμάτωση του Copilot και να επανεξετάσει τον τρόπο με τον οποίο η λειτουργία εμφανίζεται και συμπεριφέρεται στο Windows 11 και στις εφαρμογές του Microsoft 365. Σαφής παραδοχή λαθών — και ταυτόχρονα σήμα ότι το Copilot δεν πρόκειται να φύγει, απλά θα αλλάξει μορφή.

Επικεφαλής αυτής της προσπάθειας είναι ο John Friedman, στέλεχος με 22 χρόνια παρουσίας στη Microsoft που πρόσφατα ανέλαβε ως Chief Design Officer του Microsoft 365. Ο Friedman έχει αναλάβει να ηγηθεί του νέου συστήματος σχεδιασμού Copilot, με στόχο — σύμφωνα με τη Microsoft — να αποκτήσουν οι λειτουργίες AI «πιο ανθρώπινη διάσταση» και να εντάσσονται στη ροή εργασίας χωρίς να την διακόπτουν.

Τι είναι το “flowing interaction”

Ο πυρήνας της νέας προσέγγισης είναι μια τεχνική αλληλεπίδρασης που ονομάζεται «flowing interaction» (ρέουσα αλληλεπίδραση) και αναπτύχθηκε βάσει έρευνας παρακολούθησης κίνησης του ποντικιού και δοκιμών πρωτοτύπων. Η ιδέα είναι απλή: τα διάφορα σημεία πρόσβασης στο Copilot μέσα σε μια εφαρμογή δεν λειτουργούν ανεξάρτητα, αλλά συντονίζονται μεταξύ τους. Όταν ο χρήστης ενεργοποιεί ένα, τα υπόλοιπα αποσύρονται αυτόματα, μειώνοντας το οπτικό «θόρυβο».

Σύμφωνα με τη Microsoft, αυτό επιτρέπει στον χρήστη να διατηρεί τον έλεγχο ενώ το Copilot λειτουργεί σαν επέκταση της σκέψης του — παρεμβαίνει μόνο όταν χρειάζεται και εξαφανίζεται όταν δεν χρειάζεται. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτυχημένης προηγούμενης προσέγγισης: το Dynamic Action Button (DAB), το κυμαινόμενο κουμπί κάτω δεξιά στις εφαρμογές Office, που έγινε στόχος τόσης κριτικής ώστε η Microsoft το αναθεώρησε.

Πώς εμφανίζεται το Copilot στις εφαρμογές

Πέρα από το flowing interaction, το νέο σύστημα σχεδιασμού καθορίζει και τα υπόλοιπα σημεία εισόδου για το Copilot: πλαϊνό chat panel, κουμπί που εμφανίζεται αφού ο χρήστης επιλέξει κείμενο, και αυτόματες έξυπνες προτάσεις ανάλογα με το context. Ο Friedman τόνισε ότι στόχος είναι ενιαία εμπειρία Copilot ανεξαρτήτως εφαρμογής ή συσκευής — το σύστημα θα «διαβάζει» την πρόθεση του χρήστη και θα ανταποκρίνεται ανάλογα, χωρίς χειροκίνητη ρύθμιση. Το σύστημα βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης και η Microsoft συνεχίζει να επεξεργάζεται τη γλώσσα σχεδιασμού.

Η άποψή μας στο Techblog

Η Microsoft κάνει αυτό που έπρεπε να κάνει εξαρχής: να σχεδιάσει πρώτα πώς το Copilot θα “ζει” μέσα στις εφαρμογές και μετά να το ενσωματώσει — όχι αντίστροφα. Για τον καθημερινό χρήστη, αν το αποτέλεσμα είναι ένα Copilot που εμφανίζεται μόνο όταν το χρειάζεσαι, αυτό είναι ουσιαστική βελτίωση. Το αν θα γίνει πράξη θα φανεί από τα επόμενα updates.