Το Google Maps στο Android Auto θα δείχνει ταχύτητα, όριο ταχύτητας και φανάρια ακόμη και χωρίς προορισμό. Τι αλλάζει στις καθημερινές διαδρομές.
Το Google Maps στο Android Auto θα δείχνει ταχύμετρο, όριο ταχύτητας, φανάρια και πινακίδες STOP χωρίς ενεργό προορισμό.
Μέχρι τώρα οι ενδείξεις αυτές εμφανίζονταν μόνο όταν ο οδηγός είχε ξεκινήσει πλοήγηση.
Η Google επιβεβαίωσε ότι η αλλαγή έρχεται σύντομα, κάτι που αφορά κυρίως τις καθημερινές, γνώριμες διαδρομές.
Το Google Maps στο Android Auto θα δείχνει σύντομα την ταχύτητα με την οποία κινείσαι, το όριο του δρόμου και τα φανάρια ή τις πινακίδες STOP, χωρίς να χρειάζεται ενεργή διαδρομή. Η Google το επιβεβαίωσε, όπως μετέδωσε το 9to5Google. Μικρή αλλαγή στα χαρτιά, αλλά αφορά τις περισσότερες διαδρομές που κάνουμε.
Μέχρι σήμερα, για να δεις ταχύμετρο και όριο ταχύτητας στο Google Maps του Android Auto, έπρεπε πρώτα να ξεκινήσεις πλοήγηση κάπου. Το Google Maps στο Android Auto έκρυβε αυτές τις πληροφορίες χωρίς διαδρομή, επειδή ήταν δεμένες αποκλειστικά με τη λειτουργία πλοήγησης.
Χωρίς προορισμό, ο χάρτης έμενε απλώς χάρτης.
Στην πράξη, στο πρωινό δρομολόγιο για τη δουλειά ή στη βόλτα μέχρι το σούπερ μάρκετ δεν έβλεπες τίποτα από όλα αυτά. Ποιος κάθεται να πληκτρολογίσει διεύθυνση για δρόμο που τον ξέρει με κλειστά μάτια; Κανείς, και η Google το πήρε χαμπάρι κάπως αργά. Τέτοια «ψιλά» μετράνε στη μάχη με το Waze, που συχνά κερδίζει το Google Maps στο Android Auto.
Με την αλλαγή, οι παρακάτω ενδείξεις θα βγαίνουν στην οθόνη του ταμπλό είτε έχεις ορίσει προορισμό είτε όχι:
Σε δρόμο όπου το όριο πέφτει απότομα από τα 50 στα 30, μια ματιά στην οθόνη φτάνει για να κόψεις εγκαίρως.
Φανάρια είχαμε δει να έρχονται και στο Waze, αλλά εκεί μόνο μέσα στη λειτουργία πλοήγησης.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Η αλλαγή έχει επιβεβαιωθεί από την Google και φτάνει στο Android Auto σύντομα, χωρίς να αναφέρεται συγκεκριμένη ημερομηνία.
Μέχρι να έρθει η ενημέρωση, δεν είναι κακή ιδέα να ρίξεις μια ματιά στις ρυθμίσεις του Google Maps που οι περισσότεροι αφήνουν όπως είναι.
Αυτό έπρεπε να υπάρχει από την πρώτη μέρα: δεν χρειάζεσαι διαδρομή για να θέλεις να ξέρεις αν τρέχεις. Όσοι ανοίγουν το Maps στο Android Auto από συνήθεια κερδίζουν κάτι πρακτικό σε κάθε μικρή μετακίνηση, ενώ το Waze χάνει ένα από τα πιο εύκολα επιχειρήματά του. Αν η Google το φέρει γρήγορα σε όλους, πολλοί θα σταματήσουν να αλλάζουν εφαρμογή ανάλογα με το πού πηγαίνουν.
Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.
Η εφαρμογή θα δείχνει την τρέχουσα ταχύτητα, το όριο ταχύτητας, τα φανάρια και τις πινακίδες STOP χωρίς να έχει οριστεί προορισμός.
Όχι, μετά την αλλαγή. Μέχρι τώρα οι ενδείξεις εμφανίζονταν μόνο με ενεργή διαδρομή.
Η Google έχει επιβεβαιώσει ότι έρχεται σύντομα, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία.
Στην οθόνη του αυτοκινήτου, μέσα στο Google Maps του Android Auto.
Οι περισσότερες καθημερινές διαδρομές γίνονται χωρίς ορισμένο προορισμό, οπότε ο οδηγός έχανε μέχρι τώρα αυτές τις πληροφορίες.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Πέντε λόγοι που κάνουν το Waze καλύτερη επιλογή από το Google Maps στο Android Auto: δρομολόγηση με ζωντανά δεδομένα, αναφορές χρηστών, καθαρό interface και λειτουργίες φτιαγμένες για το αυτοκίνητο.
Το Claude απέκτησε υποστήριξη CarPlay και ανέβασε σε πέντε τα AI chatbots στην οθόνη του αυτοκινήτου. Η Siri με AI έρχεται μόλις με το iOS 27.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
Νέα στοιχεία δείχνουν ότι οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων φθείρονται πολύ πιο αργά απ’ όσο πίστευε η βιομηχανία, με διάρκεια ζωής 15-20 ετών.
A project by Κώστας Βλαχάκης
Σχόλια