Το Waze κόβει τις αναφορές για αστυνομία και κάμερες σε Ελβετία και Λιχτενστάιν. Τι ισχύει στη Γαλλία και τι έκρινε το ΔΕΕ.
Το Waze απενεργοποίησε τον Αύγουστο του 2026 τις αναφορές για αστυνομία και κάμερες ταχύτητας σε Ελβετία και Λιχτενστάιν.
Η αλλαγή οφείλεται στο άρθρο 98a του ελβετικού νόμου για την οδική κυκλοφορία, που ισχύει εδώ και 13 χρόνια.
Η Γαλλία έχει ανάλογο νόμο από το 2019, ενώ το ΔΕΕ έκρινε τον Ιούνιο ότι τα κράτη-μέλη μπορούν να περιορίζουν τέτοιες αναφορές.
Το Waze έκοψε τον Αύγουστο τις αναφορές για αστυνομικούς ελέγχους στην Ελβετία και το Λιχτενστάιν, και μαζί τις ειδοποιήσεις για κάμερες ταχύτητας. Η αλλαγή αφορά όποιον οδηγεί εκεί, κάτοικο ή τουρίστα.
Οι αναφορές της κοινότητας είναι ένας βασικός λόγος που πολλοί προτιμούν το Waze από το Google Maps, παρότι και οι δύο εφαρμογές ανήκουν στην Google. Η σήμανση της αστυνομίας υπήρχε από την πρώτη μέρα του Waze. Σε κάποιες χώρες όμως, κυρίως στην Ευρώπη, δεν είναι πια διαθέσιμη.
Η αιτία είναι το άρθρο 98a του Ομοσπονδιακού Νόμου για την Οδική Κυκλοφορία της Ελβετίας. Όπως εξηγεί το Waze στη σελίδα υποστήριξής του, η διάταξη απαγορεύει συσκευές που εμποδίζουν, διαταράσσουν ή αχρηστεύουν τον επίσημο έλεγχο της κυκλοφορίας, αλλά και την προειδοποίηση των οδηγών για τέτοιους ελέγχους.
Το περίεργο είναι το χρονικό. Ο νόμος μετράει ήδη 13 χρόνια ζωής και η Google συμορφώθηκε μόλις τον Αύγουστο του 2026.
Το Waze περιορίζει τις ειδοποιήσεις με βάση το πού βρίσκεται ο οδηγός και όχι από ποια χώρα είναι ο λογαριασμός του. Όποιος περάσει τα σύνορα με το αυτοκίνητο χάνει αυτόματα τις αναφορές για αστυνομία.
Η Γαλλία ψήφισε το 2019 νόμο που επιτρέπει στις αρχές να «παγώνουν» προσωρινά τις αναφορές για την αστυνομία. Εκεί το μπλοκάρισμα χρησιμοποιείται και σε ανθρωποκυνηγητά ή σημεία ελέγχου, πέρα από την αστυνόμευση της κυκλοφορίας.
Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκρινε τον Ιούνιο του 2026 ότι τα κράτη-μέλη έχουν δικαίωμα να περιορίζουν τις αναφορές για αστυνομικούς ελέγχους.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Η πιο πρακτική λύση είναι το ταχύμετρο (Speedometer) του Waze. Ενεργοποιείται από τις Ρυθμίσεις, δείχνει την τρέχουσα ταχύτητα και σε ειδοποιεί όταν ξεπερνάς το όριο που έχεις ορίσει. Παρόμοιο ταχύμετρο με όρια ταχύτητας έχει πλέον και το Google Maps στο Android Auto.
Οι αναφορές για κάμερες ταχύτητας αποτελούν ξεχωριστή κατηγορία συμβάντων στο Waze και παραμένουν διαθέσιμες, αν και όχι παντού. Στην Ελβετία πάντως κόπηκαν κι αυτές. Για όσους μπερδεύονται με τα σύμβολα, έχουμε εξηγήσει τι σημαίνουν τα εικονίδια που βλέπεις στο Waze.
Οι αναφορές για περιπολικά ήταν πάντα γκρίζα ζώνη, και η απόφαση του ΔΕΕ τον Ιούνιο δίνει πλέον σε κάθε κράτος-μέλος το νομικό χαρτί για να τις κόψει. Δεν θα μας έκανε εντύπωση να δούμε κι άλλες χώρες της ΕΕ να ζητούν από την Google ό,τι ζήτησε η Ελβετία. Για τον οδηγό, ένα ταχύμετρο με ειδοποίηση ορίου κάνει πιο χρήσιμη δουλειά από κάθε σήμανση για μπλόκο.
Σου άρεσε το άρθρο;
Υποστήριξε την ανεξάρτητη τεχνολογική ενημέρωση.
Το Waze απενεργοποίησε τις αναφορές για αστυνομικούς ελέγχους στην Ελβετία τον Αύγουστο του 2026 λόγω του άρθρου 98a του ελβετικού νόμου για την οδική κυκλοφορία. Η διάταξη απαγορεύει την προειδοποίηση των οδηγών για ελέγχους.
Το Waze τις απενεργοποίησε σε Ελβετία και Λιχτενστάιν τον Αύγουστο του 2026. Στη Γαλλία, νόμος του 2019 επιτρέπει στις αρχές να τις μπλοκάρουν προσωρινά.
Ναι, το Waze περιορίζει τις ειδοποιήσεις με βάση τη θέση του οδηγού και όχι τη χώρα του λογαριασμού. Όποιος οδηγεί στην Ελβετία δεν βλέπει αναφορές για αστυνομία.
Όχι, το Waze απενεργοποίησε και τις ειδοποιήσεις για κάμερες ταχύτητας σε Ελβετία και Λιχτενστάιν. Σε άλλες περιοχές παραμένουν διαθέσιμες ως ξεχωριστή κατηγορία, όχι όμως παντού.
Το ταχύμετρο (Speedometer) του Waze ενεργοποιείται από τις Ρυθμίσεις της εφαρμογής. Δείχνει την τρέχουσα ταχύτητα και σε ειδοποιεί όταν ξεπερνάς το όριο που έχεις ορίσει.
Με την εγγραφή σας αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου.
Το Tesla Cybercab ξεκίνησε επίσημα διαδρομές στο Robotaxi του Austin, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το όχημα βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες για το σύστημα Full Self-Driving, χωρίς αισθητήρες LiDAR. Η τιμή των 30.000 δολαρίων που είχε υποσχεθεί ο Musk παραμένει στόχος, όχι ακόμα πραγματικότητα.
Νέα στοιχεία δείχνουν ότι οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων φθείρονται πολύ πιο αργά απ’ όσο πίστευε η βιομηχανία, με διάρκεια ζωής 15-20 ετών.
9 χειρονομίες και λειτουργίες του Google Maps που κάνουν την οδήγηση πιο ασφαλή και εύκολη — από προεπισκόπηση διαδρομής μέχρι offline χάρτες.
Το Google Meet κυκλοφορεί ευρέως στο Android Auto. Συμμετοχή σε κλήσεις από το αυτοκίνητο, χωρίς βίντεο και με λειτουργία ασφαλούς οδήγησης.
A project by Κώστας Βλαχάκης
Σχόλια